近日，我国完全自主创新研发、具有国际一流水平的首台铁路货车整车疲劳与振动试验台落户中国北车齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司(简称：齐轨道装备公司)。铁路货车在这个试验台上试验20天，就能取得在线路上运行25年的各种数据。
为解决我国重载、快捷货车车体疲劳强度可靠性研究瓶颈问题，铁道部运输局装备部在《铁路货车技术发展建议意见》中提出了要建立可靠性研究的试验验证设施，进行整车可靠性试验和验证，包括关键零部件的耐磨性、动作准确性、疲劳耐久性等的要求。齐轨道装备公司自主研发建立的整车疲劳与振动试验台的诞生，正好能有效解决这一系列问题。
该试验台是世界上同类试验装备第二台，但作为集铁路货车整车疲劳、振动试验功能于一体的试验台，其性能远远超过世界第一台试验台——美国的单独疲劳、单独振动试验台，整体技术水平处于世界领先地位。
该试验台的建成使用，在试验室里就能模拟出在世界各国不同铁路设施、工况下运行的科学数据，不仅大大地降低了试运行考验的成本，而且极大地缩短了铁路货车从研发、试制到投入运营的周期，系统地提升了中国北车齐轨道装备公司铁路货车研发、试验、制造水平，延伸了中国铁路货车辐射世界的范围和通向世界的能力。
该试验台还可进行铁路机车、客车、公路车辆及其关键部件的相应试验。正因为此，这一试验台还在调试期间，齐轨道装备公司就已经接到了来自国内外数十家单位请求试验的订单，试验台的经济和社会效益十分显著。
