30日记者从中国船舶协会获悉，前7月中国船舶行业经济运行保持平稳，三大造船指标“两降一升”。其中，新承接订单同比增长，造船完工量、手持订单量同比下降，另外工业总产值等主要经济指标继续下降。
据统计，前7月全国造船完工1920万载重吨，同比下降15.4%。承接新船订单1768万载重吨，同比增长26.2%。7月底，手持船舶订单11728万载重吨，同比下降14.2%，比2015年底下降4.7%。
另据统计，前7个月，我国船舶行业94家重点监测企业实现主营业务收入1660亿元，同比下降4%；利润总额25亿元，同比下降26.5%。
船舶行业专家分析认为，当前是船舶工业处于极度困难的时期，政府部门、金融机构、船企等方面应加强沟通，合力破解“融资难、融资贵”问题。有专家建议，国家继续落实差别化工业信贷政策，特别是从事高技术、高附加值船舶和海工建造的骨干船企提供市场化债转股、低息贷款、停息挂账等多元化政策支持。与此同时，继续加大对骨干船企的直接融资支持力度，鼓励企业通过扩大发行标准化债权产品优化金融结构，简化企业境外融资核准流程。
专家还建议，继续落实船舶行业“去产能”的政策支持。即，继续落实兼并重组相关政策落地，对兼并重组企业提供专项财政补助，提供无息或低息贷款支持；对兼并重组职工安置、人员分流等给予适当资金补助；降低税费简化手续，减轻企业负担。
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